DTM-E-Sport-Meister wurde DTM-Trophy-Saison versprochen: Was passiert jetzt?

(Motorsport-Total.com) – Das Ende des Dachverbandes DTM ITR und die Übernahme der DTM durch den ADAC hat im deutschen Motorsport für ein Erdbeben gesorgt – und in vielen Teams, die nun neu planen müssen. Aber die Umstrukturierung wirkt sich auch auf Orte und Menschen aus, an die niemand denkt, wie den 24-jährigen Slowenen Kevin Siggy.

DTM-Cup

Die DTM Trophy wird nach der Übernahme durch den ADAC nicht mehr ausgetragen

näher bringen

Der E-Sports-Experte, der zu den besten Rennfahrern der Welt zählt, gewann 2022 den DTM-Esports-Meistertitel und gewann mit BMW unter anderem mit dem M2 und dem BMW M4 GT4 das Shootout auf dem Red Bull Ring. Rennautos. Hauptpreis: eine voll gesponserte Saison in der DTM-Nachwuchsserie DTM Trophy im Wert von rund 300.000 Euro.

Doch Ende Dezember wurde die ITR von DTM-Chef Gerhard Berger geschlossen – und der Österreicher verkaufte die DTM-Rechte an den ADAC. Da Deutschlands größtes Autoteam mit der GT4 Germany eine eigene GT4-Serie hat, wurde die DTM Trophy eingestellt – und Siggy hat nichts mehr zu tun, obwohl er immer noch aktiv ist.

Der DTM-E-Sport-Champion tappte völlig im Dunkeln

Das weiß er seit dem 29. Dezember 2022. Wie hat er von der Hiobsbotschaft erfahren? “Zuerst musste ich zu ihnen gehen und mich fragen, ob ich es wissen werde”, sagte er im Interview mit unseren englischen Kollegen von “Autosport”.

„Ich habe mit Martin Tomczyk gesprochen, der 2011 DTM-Champion war und selbst am Shootout teilgenommen hat, aber das hat nichts mit ihm zu tun. Er sagte, er wisse nichts, es betrifft die Leute, die stehen über ihm. Er hat nichts Konkretes zu meinem Programm gesagt, aber er hat mir geholfen, die richtigen Kontakte zu knüpfen.”

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Nach seinem Einstieg bei der ITR im vergangenen Jahr als Verantwortlicher für die DTM Trophy und später als Repräsentant der Sport- und Produktbereiche machte Tomczyk eine Kampagne für das Werbemodell auf der Plattform.


So lief das Shootout während der DTM Trophy

„Wir werden den Champion Kevin Siggy aus unserem Rahmenprogramm DTM Esports 2023 in der DTM Trophy sehen“, sagte der ehemalige Rennfahrer im Sommer 2022 auf unserer Plattform die Säulen beschreiten und mit der DTM endlich die DTM erreichen. Trophäe.”

“Es tut mir leid, dir diese Gefühle zu geben”

Aber auch Tim Heinemann, der ebenfalls aus dem E-Sport kommt und 2022 zum zweiten Mal nach 2020 den Titel in der DTM Trophy gewann, wird von Tomczyks Bemühungen um den Aufstieg in die DTM nicht profitieren.

Wie hat ITR auf Siggys Bitte reagiert, herauszufinden, was mit ihm passiert ist? Siggy, der in den Niederlanden lebt, sagt: “In der E-Mail, die ich erhalten habe, wurden die Bedingungen der ITR und der DTM erläutert – und der Eigentümerwechsel.”

„Schließlich hieß es: ‚Die Entwicklungen haben dazu geführt, dass das Programm, von dem Sie sprechen,​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​ ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​ ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​ Es tut mir leid, dass Sie diesen Kommentar abgeben müssen, aber wir danken Ihnen für Ihren Beitrag und wünschen Ihnen alles Gute für die Zukunft.“ Mit dem Glück ist es vorbei.”

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Komplexe Rennlizenz zur Vorbereitung auf die DTM Trophy

Seit dieser E-Mail hat Siggy keine Antwort erhalten. Der echte Rennfahrer hatte viel Zeit und Geld in die Vorbereitung seiner ersten Rennsaison investiert. Er sagt: „Mir wurde gesagt, dass es einfacher wäre, wenn ich meine Rennlizenz in Deutschland machen könnte, als in den Niederlanden, wo ich jetzt lebe.

„Um es einfacher zu machen, bräuchte ich dort eine Bleibe. Zum Glück wohnte dort eine der besten Freundinnen meiner Mutter, also blieb ich über Nacht und bat um Erlaubnis, mich an seinem Wohnort anzumelden. Der nächste Schritt war eine Theorieprüfung, die die Die DTM hat mich finanziell gesponsert. Aber ich musste hin und ich habe den Rennfahrer Louis Henkefeld erneut um Erlaubnis gebeten. Er war so freundlich, mir den Test zu übersetzen, weil er auf Deutsch war.“

Voraussetzung für eine Rennlizenz ist ein stabiles Rennen

Siggy hat den Test bestanden – und im nächsten Schritt durfte er an zwei echten Rennwochenenden teilnehmen. Dies ist Voraussetzung für den Erhalt einer Rennlizenz. “Ich habe die nationale Lizenz bekommen, für die ich bezahlt habe – und sie hat drei Rennen auf nationaler Ebene gefahren: zwei Sprints und ein Langstreckenrennen, die hießen, sie werden von der DTM bezahlt”, sagt er.

Kevin Siggy

Kevin Siggy gewann in einem echten Ferrari die DTM eSports Championship näher bringen

Doch dann sagte die ITR die Termine ab. Siggy sagt: „Das erste Wochenende wurde abgesagt. „Ich habe eine Voicemail bekommen mit ‚internen Gründen‘, das ist alles. Das zweite Wochenende war sowieso noch versprochen, also hat meine Mama ein Flugticket gekauft, um mich zu sehen, aber dann kam wieder eine Sprachnachricht mit der Absage.“

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Damals “hatte man ihm gesagt, dass es definitiv 2023 passieren wird – entweder im Januar, Februar oder März, aber dann habe ich nach meiner Nachfrage die oben erwähnte E-Mail von der DTM erhalten.”

Siggy gibt den Kampf um eine echte Rennkarriere nicht auf

Auf Nachfrage der Autosport-Kollegen sagte der inzwischen geschlossene DTM-Dachverband ITR: „Infolge der Übernahme des DTM-Namens durch den ADAC wird die ITR GmbH, die zuvor die DTM Trophy vermarktet hat, die DTM nicht mehr fortführen Serie. Vor diesem Hintergrund prüfen und analysieren wir die Situation derzeit im Detail.“

Siggy hofft nun auf eine Chance auf der neuen ADAC DTM-Plattform, auch wenn er sagt, dass er nicht verantwortlich ist, weil er nur die Rechte an der DTM-Marke gekauft hat. „Ein Cockpit in der GT4 Germany oder ein BMW M2 wäre besser als nichts, aber passiert ist bisher nichts“, sagt er. „Ich kann zu 100 Prozent alles machen, was es beim ADAC gibt, das ist immer noch ein Traum.“

Für Siggy, der im eSports-Bereich das Redline-Team fährt und damit Teamkollege von Stars wie Max Verstappen, Kelvin van der Linde, Daniel Juncadella und Shane van Gisbergen ist, heißt das echte Racing jetzt „vor dem echten Rennen kommen“. sagt der Slowene, der kürzlich am 24-Stunden-Rennen von Le Mans teilgenommen hat. „Wenn es in diesem Jahr eine Überschneidung zwischen Motorsport und Sim-Racing gibt, werde ich das tun.“

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