Formel-1-Liveticker: Red Bull bestätigt Ricciardo-Comeback

14:15 Uhr

Zeit aufzuhören

Und mit dieser tollen Nachricht verabschieden wir uns an dieser Stelle. Morgen melden wir uns natürlich mit einem neuen Ticker zurück, dann führt hier mein Kollege Stefan Ehlen.

Wenn Sie möchten, lesen wir uns am Freitag noch einmal vor. Habt einen schönen Mittwoch und wir sehen uns dort!


14:12 Uhr

Horner: Ricciardo ist wieder „zu Hause“.

„Es ist großartig, Daniel zurück in die Red Bull-Familie zu holen“, sagt Teamchef Christian Horner, der betont: „Er hat ein riesiges Talent und einen tollen Charakter. Ich weiß, dass sich die ganze Fabrik darauf freut, wieder zu Hause zu sein.“

Der Australier selbst weint: „Das Lächeln sagt alles! Ich freue mich sehr, zu Red Bull nach Hause zurückzukehren.“ Er freue sich auf die Zusammenarbeit mit „einem der besten Teams der Formel 1“.

“Ich kann es kaum erwarten, dem Team beizutreten und es mit Simulatorarbeit, Testsitzungen und kommerziellen Aktivitäten zu unterstützen. Auf geht’s!” sagte der Australier.


14:03 Uhr

Red Bull bestätigte die Rückkehr von Ricciardo

Es ist keine große Überraschung, aber jetzt hat Red Bull die Rückkehr von Daniel Ricciardo offiziell bestätigt. Er wird 2023 der dritte Fahrer für die Bullen. Mehr gleich hier im Ticker!


14:01 Uhr

Szafnauer: Ocon hat eine tolle Saison gespielt

Der Franzose kam in diesem Jahr im Weltcup vor Fernando Alonso ins Ziel – was auch dem Pech des Spaniers 2022 geschuldet war. Otmar Szafnauer betont jedoch: „Er hatte einige tolle Rennen.“

„Suzuka sticht für mich heraus. Das war toll“, sagte der Teamchef. Ocon wurde dann Vierter und erzielte Alpines bestes Saisonergebnis. Er hielt Lewis Hamilton “im schnelleren Auto” bis zum Schluss hinter sich.

„Er hat einen tollen Job gemacht“, sagte Szafnauer. Ohne Alonso im Team wird 2023 mehr von ihm erwartet.


13:43 Uhr

Marko: Es wird schwierig, das 2022 noch einmal zu machen

Dass Red Bull dieses Jahr beide WM-Titel gewinnen würde, war von vornherein nicht klar! Bei ‘ServusTV’ erinnert sich Helmut Marko daran, dass Verstappen nach drei Rennen bereits 46 Punkte hinter Leclerc lag.

„Wir haben es geschafft, die Dinge umzudrehen“, schlägt er vor und erklärt, dass wir am Ende ein Auto hatten, „das dann zu schwer und nicht einfach zu reparieren war […] Er hat ein Auto geschaffen, das überall funktioniert – außer in Brasilien.“

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„Das Team hat einen tollen Job gemacht, beide Fahrer haben einen tollen Job gemacht und es wird schwer, das nächstes Jahr zu wiederholen“, sagte Marko.


Fotostrecke: Formel-1-Weltmeister nach Nullnummer am Start


13:26 Uhr

Warum durfte Mick Schumacher keine Donuts machen?

Die sozialen Medien sind wieder voll im Trend – und wieder dreht sich alles um Mick Schumacher. Nach dem Ende des Rennens am Ende der Saison 2022 in Abu Dhabi erlaubte ihm das Haas-Team nicht, mit sogenannten “Donuts” eine kleine Show für die Zuschauer zu machen.

Im Internet kursiert ein Clip, der zeigt, wie Schumacher ein paar Donuts knabbert und dann von Ayao Komatsu mit den Worten zurückgerufen wird: „Tut mir leid, Mick, kannst du bitte mit den Donuts aufhören? “

Was dahintersteckt, erfährst du hier!


13:18 Uhr

Heute vor acht Jahren…

… Lewis Hamilton zum zweiten Mal Formel-1-Weltmeister wurde! Aus heutiger Sicht ist es schwer vorstellbar, dass Hamilton zuvor nur einen Titel hatte. 2014 war er in Abu Dhabi der erste Weltmeister der Hybrid-Ära für Mercedes.

Was folgte, war ein unglaublicher Lauf mit insgesamt sechs WM-Titeln in sieben Jahren. Nur 2016 konnte ihn Teamkollege Nico Rosberg im WM-Kampf zwischen 2014 und 2020 einmal schlagen.

Was jedoch oft vergessen wird, ist, dass Rosberg beim Rennen in Abu Dhabi 2014 mit einem Motorschaden die Punkteränge verpasste. Wäre das Problem stattdessen bei dem anderen Mercedes aufgetreten, wäre er damals Weltmeister geworden…


12:58 Uhr

Glock: Schumacher kann zurückkommen

Timo Glock kann sich vorstellen, dass wir Mick Schumacher wieder bei einem Formel-1-Rennen sehen werden. Bei ‚Sky‘ betont der Experte: „Ich wünsche ihm alles Gute, dass er im nächsten Jahr einen Schritt machen kann, wenn auch nur als Testfahrer [ist].”

Es könne „von Mercedes entwickelt“ werden, vielleicht „kommt es 2024 zurück und kann dann allen zeigen, was in ihm steckt.

„Das hat Günther Steiner leider nicht geschafft“, sagte Glock, der betonte: „Da wissen andere Teamchefs sicher besser damit umzugehen. Da sieht man das Potenzial von Mick Schumacher im Ernst.“


12:49 Uhr

Apropos Alonso und McLaren…

Dann fällt mir diese Fotoserie ein! Alonso war sogar zweimal vertreten…


Fotostrecke: 10 Weltmeister, die beim Teamwechsel rückwärts gingen


12:42 Uhr

Alonso: 2022 zumindest besser als McLaren-Honda-Jahre

In der abgelaufenen Saison hat dem Spanier immer wieder die mangelnde Zuverlässigkeit in seiner Alpine zugesetzt. Allerdings betont er, dass 2022 „nicht zu vergleichen“ sei mit seinen schwierigen Jahren bei McLaren-Honda.

„Wir waren dieses Jahr konkurrenzfähiger“, betont er und erklärt: „Wenn ich die Rennen beendet habe, hat es mehr Spaß gemacht als bei McLaren-Honda, wo wir immer außerhalb der Punkte lagen.“

Er macht deutlich, dass er trotz aller Kritik auch der Alpine „dankbar“ ist: „[Ich] wird Alpine und Renault in guter Erinnerung behalten. Wir haben zwei Meisterschaften gewonnen, ich war neun Jahre in der Formel 1 bei Renault oder Alpine.”

“Ich wünsche ihnen alles Gute für das nächste Jahr”, sagte Alonso.


12:26 Uhr

Gasly: ​​Deshalb müssen die Strafpunkte überprüft werden

Der Franzose ist aktuell nur noch zwei Punkte von einer Rennsperre entfernt. Er ist der Meinung, dass das System überprüft werden muss, weil die Formel 1 heute anders ist als bei ihrer Einführung.

2023 etwa werde es „24 Rennen und sechs Sprints geben, also 30 Rennen in einem Jahr“, erinnert sich Gasly und erklärt: „As [das System] Wir wurden vorgestellt, wir hatten nur 19 oder 20 Rennen.”

Er schlägt deshalb beispielsweise vor, die Grenze von derzeit zwölf Punkten anzuheben. „Aber ich denke, die FIA ​​wird sich das anschauen und Lösungen finden, um es für alle gerechter zu machen“, sagte Gasly.

Die Übersicht aller Strafpunkte finden Sie hier!


00:05 Uhr

Max Verstappen bleibt auf Platz 1

Eigentlich keine Überraschung, aber der Vollständigkeit halber erwähnen wir es trotzdem: Max Verstappen wird auch 2023 die Startnummer 1 fahren. „Die Startnummer 1 ist für mich die schönste Nummer, die es für einen Rennfahrer gibt“, erklärt er.

Er bestätigt, dass er auch 2023 mit der 1 antreten wird. „Ich kann immer noch auf 33 zurückgehen, wenn ich nicht mehr Weltmeister bin“, betont er und stellt klar: „Solange ich Weltmeister bin, werde ich jedes Jahr die Nummer 1 einsetzen.“

Verstappen hat einen anderen Weg als Lewis Hamilton. Auch in seinen Jahren als Weltmeister blieb er immer bei 44.


11:52 Uhr

Vasseur: P6 macht einen „großen Unterschied“

In der Konstrukteurswertung rettete Alfa Romeo P6 Aston Martin um Haaresbreite. „Es ist sehr wichtig“, betonte Teamchef Frederic Vasseur und erklärte, dass dieses Ergebnis „finanziell sehr hilfreich“ sei.

Da Alfa Romeo unter der Budgetobergrenze liege, machten die zusätzlichen Einnahmen “einen großen Unterschied”, sagte er und fügte hinzu: “Ich weiß, dass einige Teams gesagt haben, dass man mit zwei Millionen Dollar nichts anfangen kann.”

„Aber mit zehn Millionen Dollar können wir viel bewegen“, verspricht er. Und für R6 gibt es rund zehn Millionen mehr Preisgeld als auf Platz sieben.


11:32 Uhr

Wolff: Schwieriger ist die Budgetgrenze

Obwohl das Rennen in Brasilien gewonnen wurde, liegt Mercedes immer noch hinter Red Bull. Die Bullen haben 2023 weniger Entwicklungszeit als die Silberpfeile. Allerdings wird die Aufholjagd laut Toto Wolff nicht einfach.

„Das ist natürlich ein Vorteil, den man nutzen muss“, sagte Wolff mit Blick auf die verkürzte Testzeit von Red Bull. Gleichzeitig mache es die Kostenobergrenze „schwieriger“, die Lücke zu schließen, warnt er.

„Weil man nicht mehr investieren kann, um schneller ans Ziel zu kommen“, erklärt er. Wenn Mercedes gleich zu Beginn der Saison sein gesamtes Entwicklungsbudget aufbläst, bleibt am Ende nichts übrig.

Es gibt also absolut keine Garantie, dass Red Bull 2023 eingeholt wird. „Sie sind ein tolles Rennteam“, sagte Wolff. Diese begrenzte Testzeit ändert sich nicht.


11:06 Uhr

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Notiz

Mick Schumacher Fanartikel


10:56 Uhr

Szafnauer: Die Rennleitung braucht noch Zeit

Die Rennleitung wurde in diesem Jahr mehrfach kritisiert. Otmar Szafnauer verrät in diesem Zusammenhang: „Viele Menschen im Sport haben gesagt: ‚Wenn Charlie [Whiting] Also brauchen wir mindestens drei, um ihn zu ersetzen.”

„Es war als Scherz gemeint. Aber es hat sich herausgestellt, dass diese Witze wahr waren“, sagte der Alpine-Teamchef, der daran erinnerte, dass die neue Rennleitung erst in diesem Jahr ihre Arbeit aufnahm.

Es fehlt also einfach an Erfahrung. “Und je mehr Erfahrung wir sammeln, desto besser werden wir in diesem Bereich, also denke ich, dass es immer besser werden wird”, sagte Szafnauer.

Mal sehen, wie umstritten die Saison 2023 wird…

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